水路橋（新潟市槙尾）

内野駅（JR越後線）の南，新川に架かる水路橋は，立体交差する川として知られている。
何気なく写真を見ると，大河の上に橋を架けて新しい水路を作ったように見えるが，そうではない。
橋のように見える細い水路がもともとこの場所を流れていた川（西川）なのである。その下の大きな流れが，人工的に掘られた新川である。
つまり「川の下に大河を掘った」のである。

内野地区を含む西蒲原一帯は，水の出口の少ない湿地帯であった。比較的大きな川としては，はるか東の信濃川に合流する西川しかなく，しばしば氾濫して水害をひき起こしていた。そこで，新たな水路の開鑿が計画された。
この水路工事には，既存の西川の下にトンネルを掘って水流を交差させ，最短距離で水を海に流し込む方法が採用された。工事は3年を費やし，幅18メートルの「新川」が1820年に完成した。
鉄枠の付いた細い水路がもともとの川（西川）で，その下の広い流れが新川である。
新川の河口は，釣り人でにぎわう新川漁港である。

完成直後（大正二年〈1913〉）の新川暗閘。
（「内野コミュニティだより」第2号〈内野コミュニティ協議会，2007年〉より）

（新潟市西区槙尾，JR内野駅から徒歩10分）
2004.9.15, 2006.11.25

にいがた百景